Автоматична коробка
Більшість «вічних» АКПП насправді потребують заміни рідини кожні 50–70 тис. км. Пропущений інтервал — це зношений фрикціон і поштовхи при перемиканнях. Робимо як часткову, так і повну заміну з промиванням піддону і заміною фільтра.
Механіка та зчеплення
Комплект зчеплення міняємо разом з вижимним підшипником, а на моторах з двомасовим маховиком обов'язково перевіряємо його люфт. Ставити новий диск на «вбитий» маховик безглуздо — за пів року все повернеться.
Роботи
- Заміна масла в АКПП: часткова та повна
- Заміна масла і фільтра в МКПП
- Заміна антифризу
- Заміна комплекту зчеплення
- Заміна двомасового маховика
- Заміна головного і робочого циліндрів зчеплення
- Приводи, ШРУСи, підвісний підшипник кардана
Симптоми
- Поштовхи і затримки при перемиканні
- Пробуксовки, коробка «не тягне»
- Педаль зчеплення провалюється або схоплює в самому верху
- Вібрація і гул при рушанні
- Дзвін на холостих, який зникає при вижиманні зчеплення
Ціни
Робота
Вартість
Часткова заміна масла в АКПП
від 1 200 ₴
Повна заміна масла в АКПП з фільтром
від 2 200 ₴
Заміна масла в МКПП
від 700 ₴
Заміна антифризу
від 600 ₴
Заміна комплекту зчеплення
від 3 500 ₴
Заміна двомасового маховика
від 4 500 ₴
Заміна робочого циліндра зчеплення
від 1 200 ₴
Заміна ШРУСа
від 1 000 ₴
Ціни орієнтовні та вказані за роботу без вартості запчастин. Точну суму називаємо після діагностики — до того, як почнемо розбирати.
